Продукт
Дом / Продукт
номер оригинального оборудования | Бренд | Тип машины | Частота | Год |
426070C050 | Тойота Тойота | Секвойя Секвойя | 315 МГц (сталь) 315 МГц (/) | 2008/01-2008/12 2007/01-2011/12 |
номер оригинального оборудования | Бренд | Тип машины | Частота | Год |
EB3T1A180BB | Форд | Фокус РС | 315 МГц (/) | 2018/01-2018/12 |
номер оригинального оборудования | Бренд | Тип машины | Частота | Год |
EV6T1A180CB | Форд Форд Форд | Б-МАКС Си-Макс Ф-150 | 433 МГц (C232) 433 МГц (C344) 433 МГц (P415) | 2012/05-2018/12 2010/08-2020/12 2013/01-2014/12 |
номер оригинального оборудования | Бренд | Тип машины | Частота | Год |
EV6T1A180CC | Форд Форд | Роудраннер Роудраннер | 433 МГц (/) 433 МГц (/) | 2016/06-2019/12 2015/01-2018/12 |
номер оригинального оборудования | Бренд | Тип машины | Частота | Год |
EV6T1A180DB | Форд Форд Форд | Б-МАКС Куга Мондео | 433 МГц (C232) 433 МГц (C520) 433 МГц (CD391) | 2012/05-2018/12 2014/01-2019/12 2014/10-2017/12 |
номер оригинального оборудования | Бренд | Тип машины | Частота | Год |
F2GZ1A189A | Форд Линкольн Линкольн | Риджлайн МКХ Наутилус | 315 МГц (CD539N) 315 МГц (/) 315 МГц (/) | 2015/01-2020/12 2015/08-2020/12 2019/01-2020/12 |
номер оригинального оборудования | Бренд | Тип машины | Частота | Год |
F2GZ1A189B | Форд Линкольн Линкольн | Импреза МКЗ Наутилус | 433 МГц (CR6) 433 МГц (/) 433 МГц (/) | 2017/11-2020/12 2015/09-2019/12 2019/01-2020/12 |
Датчик массового расхода воздуха — это устройство, используемое для измерения потока воздуха в двигателе. В его функции входят: 1. Контроль соотношения воздух-топливо. Датчик расхода воздуха м...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕДатчик давления в шинах — это устройство, установленное на автомобильной шине и измеряющее давление воздуха внутри шины. Он может контролировать давление в шинах в режиме реального времени. Как тол...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕДатчик уровня масла — это датчик, установленный в масляном поддоне двигателя и используемый для измерения уровня моторного масла. Когда двигатель работает, масло продолжает течь, а датчик уровня масл...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ